teda haff červenou jsem myslím nikdy neviděl, haff pse najdu jednu tatru a pošlu ti ji poštou holubí, haff haff

Psisko, vždyť to byla první ošklivá Tatra od vzniku fabriky... Ani zadarmo! Ještě na tu krásnou červenou stříknout žlutě srp a kladivo....

věc názoru jako vše.já ji měl 5let. jedno z nejlepších aut které byly u nás vyráběny . nemluvím o interieru. ale to ostatní.......... jízdní vlastnosti a jiné super. jak řikám věc názoru jako fotky , obrazy arichitektura i menu v restauraci. Kolik let si jezdil tatru že odsuzuješ?

Nehodnotím jízdní vlastnosti, ale vzhled!

ano vážený. jak jsem psal. věc názoru, jako vše.Je to moje sentimentální vzpomínka . toť vše.

no barva je to dost neobvyklá :-) k technické otázce se nevyjadřuji :-))))

Tu karoserii delala dost slavna karosarska firma Vignale z italie, ktera mimo jine delala navrhy karoserii i pro Rolls-Royce ;-) Tatrou jsem nikdy nejezdil, ale ta kastle je proste super, nebo teda me se fakt libi ;-)

jj .měli v tom prsty taliani a v době kdy první 613 vylezla ven, to byla vůbec bomba.K té barvě. státní stroje byl standartně černé.Pro soukromý sektor, byly jiné ,včetně červené.Zdá se ,že soukromý sektor je v té době sci-fi. nebyla to pravda tak docela. ale to by se zahnulo uplně někam jinam ,a ještě za roh. ferarri lambo i jiné osmi hrnky , měli také barvu červenou ,a nikoho by nenapadlo, na ně stříkat srp a kladivo.Ku podivu ,ani okresní tajemníci , a to byli nějací vykukové, neměli tatru červenou ač, by to bylo příhodnější. haff .
Děkuje pes za náhledy i komentáře.

Vlastnil jsem ji tři roky.
Kdysi jsem vyměňoval přední tlumič a ložisko,
pak jsem vlastnil Audi 80 a přední ložisko jsem měnil také,
a tak jsem přemejšlel kdo od koho :)))
Kam se hrabali na Tatrovku :)))
Super auto, super vzpomínka.
Ještě dneska bych se klidně svezl a nestyděl bych se.
Jo a dodnes mám vercajk, se kterym jsem to dělal.
Divná doba.

jj, byla to nádhera!
A červenou jsem nikdy v provozu neviděl

K těm jízdním vlastnostem bych měl malou výhradu. Nesnášelo toto vozítko kostkovici, jakmile na ni vjelo, hukot, že jsi neslyšel vlastního slova.
Divně pojatý podvozek či co...
(vozili mne v tom z bezpečnostních důvodů - když jsem chodil pro peníze, aby nedošlo k omylu)

Na kočičácích hučí každé. možná vznášedlo by ti sedělo cygnus.

Šestsettřináctka měla ale v tomto ohledu obzváště nepovedený podvozek.

Mimochodem, poslední kousek, který Tatra prodávala (někdy okolo roku 1998) stál asi 1,5 mega. Fabrika se výrazně pod cenou zbavovala opancéřované obludy, kterou si neodebral jakýsi arabský šejk.

613 měla jako všechny tatry, kyvnou zadní nápravu labuťáku.(Pokud ta co znáš,měla tlumiče down, tak to mlátilo ,o tom není třeba štěkati.) Unikátní konstrukci, která byla, a je do dnes super. ale haff.nebude pes foukat do ohýnku . k ničemu to nevede . Buď zdráv zobane. a užívej si :)